30일 오전 남북철도공동조사단 열차가 서울역에서 출발을 기다리고 있다. /사진공동취재단

남북은 30일부터 총 18일 동안 북한 철도 구간 현지 공동조사를 벌인다.

남북은 경의선 개성∼신의주 약 400㎞ 구간을 다음 달 5일까지, 동해선 금강산∼두만강 약 800㎞ 구간은 다음 달 8∼17일 공동조사한다.

남측 열차가 북측 철도 구간을 달리는 것은 남측 도라산역과 북측 판문역을 주 5회씩 오가던 화물열차가 2008년 11월 28일 운행을 중단한 이후 10년 만이다. 특히 동해선 금강산∼두만강 구간에 남측 철도 차량이 운행하는 것은 분단 이후 처음이다.

북쪽으로 향하는 우리 열차는 디젤기관차 1량과 제재 면제된 경유 5만5000ℓ가 실리는 유조차, 발전차, 객차 등 열차 6량을 포함해 총 7량이다.

열차는 도라산역에서 조명균 통일부 장관, 김현미 국토교통부 장관 등이 참석하는 환송행사가 끝난 뒤 북측 판문역에 도착한다.

판문역에서 디젤 기관차는 분리돼 다시 남쪽으로 귀환한다. 나머지 열차 6량은 북측 기관차에 연결돼 북한지역 철로를 달리게 된다.
 
파주시 임진강역을 지나는 경의선. 공동조사단은 30일 오전 이 선로를 따라 비무장지대를 가로 질러 북측 판문역으로 이동한다. 경의선 조사를 마친 뒤 남쪽으로 내려오지 않고 평양에서 바로 동해선으로 이동해 조사를 이어간다. /연합뉴스

공동조사 열차는 개성에서 출발해 신의주까지 조사를 마친 다음 평양으로 내려와 북한 평라선을 이용해 원산으로 이동한다.

동해선 구간 조사를 마치면 다시 평양과 개성을 거쳐 서울역으로 귀환한다. 이번 공동조사 기간 열차가 달리는 거리는 2600㎞ 에 달하는 것으로 알려졌다.

공동조사에는 통일부와 국토교통부를 비롯한 관계부처 담당자 등 28명이 참여한다. 북측도 우리와 비슷한 규모로 조사단을 꾸릴 것으로 예상된다.

남북은 당초 6월 철도협력 분과회담에서 7월 24일부터 경의선부터 현지 공동조사를 진행하기로 했으나, 대북제재 예외 인정을 놓고 국제사회와의 협의가 지연돼 당초 계획보다 넉 달 이상 늦어졌다.



출처 : http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/11/30/2018113000862.html

저작권자 © 조선일보 동북아연구소 무단전재 및 재배포 금지