추미애, "한국의 '운전자' 역할 제한적…북미 중재 역할 포기해선 안돼"

추미애 더불어민주당 대표는 14일 한반도 안보 위기 정국과 관련해 “우리의 운전석과 중재적 노력은 매우 제한적일 수밖에 없는 엄중한 상황이지만 소극적 평화마저도 임계치에 달한 상황에서 대화를 중재하는 역할을 포기해서는 안 된다”라고 했다.

추 대표는 이날 오전 최고위원회의에서 “부부 사이에서도 처음 말싸움을 할 때 가정 내 문제니까 팔짱을 끼고 있을 수 있다. 그러나 그 가정에서 폭력 소리가 난다면 그것은 평화를 깨는 임계치를 넘어섰기 때문에 끼어들어서 싸움을 말려야 하는 것”이라며 이같이 말했다. 추 대표는 “공포의 균형은 말뿐만 아니라 힘으로도 이미 극한치에 달했다. 북한이 보이고자 하는 것은 공포의 균형을 넘어서서 그것을 깨면서 미국을 압박하는 것”이라고도 했다.

추 대표는 또 “이 한반도에서 전쟁이 일어난다면 가장 큰 피해 보는 곳이 한반도이고, 그 여파가 중국에도 미치는 것이기 때문에 강 건너 불구경하듯 여야가 티격태격하며 책임전가 할 수 없다”며 “하루 속히 우리는 대화를 촉구하고 직접 대화 분위기를 만들 수 있는 적극적 중재자 역할을 보일 때”라고 했다. 또 중국에 대해서도 “말로만 ‘쌍중단(雙中斷·한미 연합 훈련과 북한의 핵·미사일 도발을 동시에 중단하자는 것)’이라고 하는 게 아니라 적극적으로 행동해야 할 것”이라고 했다.

추 대표는 “헨리 키신저 전 미국 국무장관이 주도적 역할을 촉구한 것을 환영한다”며면 “한·미동맹이라는 제한적 틀에서 움직이는 우리로서는 역할도 매우 제한적이다. 그런 의견을 한국 정부에 할 게 아니라 트럼프 정부의 적극적인 자문 역할을 해줄 것을 당부드린다”고 했다.

키신저 전 장관은 지난 12일 월스트리트저널(WSJ) 기고문에서 “일본과 한국 정부도 이 문제를 해결하는 데 핵심적 역할(key role)을 해 야 한다”며 “한국보다 북핵 문제에 직접적으로 연관된 나라는 없다. (한국은) 중요한 목소리를 내야 한다”고 했다.

한편 이날 추 대표의 발언은 북미 간 긴장 국면에서 한국이 취할 수 있는 길이 별로 없다는 뜻으로 해석되기도 했다. 때문에 정치권에선 “추 대표가 문재인 대통령이 언급해 온 ‘운전자론’의 한계를 일부 인정한 것이 아니냐”는 말도 나왔다.