30일 KDB산업은행이 서울 중앙대에서 '북한 개발을 위한 협력 과제'를 주제로 개최한 북한정책포럼 분과위원회에서 이백진 국토연구원 연구위원은 "북한의 6개 간선도로와 12개 지역 연계 도로 사업을 국제기구, 중국·러시아 등 주변국의 정책, 민간 투자 이익 창출 효과, 북한 경제 발전 기여도 등을 고려해 타당성 효과를 분석했을 때 이러한 결과가 나왔다"며 "서해축 도로가 동해축에 비해 상대적으로 높게 평가됐다"고 말했다.
그는 "총 6개의 간선도로 사업 가운데 개성~평양 노선이, 12개의 지역 연계 도로 사업 가운데에선 원산~금강산 노선이 경제성 측면에서 봤을 때 개발이 시급하다"며 "개성~평양 도로는 중국·러시아 접경 지역으로의 국제 운송로 역할을 할 수 있다는 점, 원산~금강산 도로는 금강산 관광권역을 상호 연계할 수 있다는 점이 높게 평가됐다"고 말했다.
조선
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