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| 북남철도 - 남북 철도 및 도로련결분과 제1차회의 합의서 |
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| 닉네임 : NK조선 |
2013-10-30 17:51:46 조회: 466 |
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합의서 - 2002년 09월 17일
해 제
동해선과 경의선(북측은 서해선) 철도 및 도로 연결을 위한 남북간 제1차 회의(9.13-17, 금강산) 합의서이다.
총 7개항으로 구성되어 있는 이 합의문에서는 착공식 일정에 관한 보도방식, 철도 및 도로의 규모, 차량운행 허가 시기, 공사구간의 공동측량, 설비와 자제의 제공시기 등을 담고 있다.
원 문
북남 철도 및 도로련결분과 제１차회의 합의서
1. 동해선과 서해선 철도 및 도로련결을 위한 착공식은 9월 18일에 하며 착공식 시간，장소，형식 등은 문서교환방식으로 착공식 하루 전에 교환한다. 착공식 정형은 각기 자기측 보도수단을 통해 내외에 알린다.
2. 동해선에서 철도는 1차적으로 온정리－저진사이 27.5키로메터구간을 단선으로 련결하고 강릉방향에로의 남측구간 련결공사를 중단없이 빨리 추진시키며 도로는 고성 - 송현리 사이의 구간을 2차선으로 련결하되 우선 12월 초부터 차량이 다니게 한다．
서해선에서 철도는 종전의 철길로선을 따라 개성역으로부터 중앙분계선까지의 15.3키로메터구간과 미진된 남측구간을 련결하고 도로는 개성공업지구건설부지의 남쪽 경계선으로부터 철길로선 우측을 따라 ４차선으로 련결한다.
3. 동해선과 서해선에서 중앙분계선상의 철도 및 도로련결지점은 쌍방 군사당국이 합의한데 따라 공동측량을 거쳐 정한다.
4. 동해선과 서해선의 철도분계역은 비무장지대밖의 자기측 구간 편리한 위치에 각기 건설하며 북측 분계역에서 남측분계역까지의 철길은 내연기관차 견인방식에 맞게 련결한다.
5. 남측은 동해선과 서해선의 북측구간 철도 및 도로련결공사에 필요한 1차분 설비 와 자재 등을 9월 안에 나머지 전량은 공사일정에 앞세워 공사에 지장이 없도록 원산항과 해주항 등을 통해 북측에 제공한다. 이와 관련한 세부사항은 <북남 철도 및 도로련결공사설비，자재제공에 관한 합의서>에 따른다.
6. 동해선과 서해선 철도 및 도로련결공사의 원만한 추진을 위해 필요한 때에 북남 철도 및 도로련결분과회의 또는 실무자접촉을 수시로 진행하며 문서교환방식으로도 제기되는 문제를 협의한다．
7. 그밖에 합의되는 기술실무적 문제들은 부록과 같이 한다．
북남경제협력추진위원회 남북경제협력추진위원회
북측위원장 남측위원장
박창련 윤진식
2002년 9월 17일
☞ 조선중앙통신, 2002. 09. 17. |
2013-10-30 17:51:46
203.xxx.xxx.242 |
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